Con i suoi quasi 2 milioni di abitanti, Bucarest, rappresenta il centro politico, economico e nevralgico dell’intera Romania. L’ impulso ottenuto dopo la caduta del regime comunista, ne fa una delle città più in fermento e crescita di tutto l’Est europeo. Un vero e proprio cantiere aperto in continua evoluzione dove strade nuove e centri commerciali si sovrappongono ai nuovissimi quartieri per ricchi che stanno nascendo al nord della città.

Primo fra tutti è il quartiere di Băneasa, situato a circa 8 km a nord del centro cittadino. In questa zona insiste pure lo storico Aeroporto di Bucarest-Aurel Vlaico, meglio conosciuto col nome di Aeroporto di Bucarest-Băneasa. Questo scalo, come detto, è il più antico di Romania. Infatti, si ha notizia del primo atterraggio nei primissimi anni del XX° secolo, su una pista di un ippodromo. Solo negli anni ’20 però, diventa un vero e proprio aeroporto a vocazione civile. Fino a quasi tutti gli anni ’60 rimase l’unico scalo presente a Bucarest, monopolizzando tutti i voli da e per la capitale.

L’ apertura del nuovo Aeroporto di Bucarest Otopeni - Henri Coandă, nel 1969, ne decretò l’inevitabile declino.Il picco discendente di questa parabola fu nel 2002 con soli 30 mila passeggeri in tutto l’anno. Dal 2003, lo scalo cominciò la ripresa grazie anche al fatto che la compagnia aerea low cost Blue Air ne fece il proprio hub principale, raggiungendo il milione di viaggiatori nel 2007.Il portale Taxileader.net mette a disposizione di chiunque voglia atterrare in questo scalo, a ridosso della zona bene della capitale rumena, un servizio denominato Taxi Băneasa, fondamentale per chi sceglie questa destinazione.

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Solo da pochi anni l’esterno dell’aeroporto è stato fornito di servizi bus e filobus in direzione del centro storico, non riuscendo, quindi, a soddisfare la mole dei viaggiatori in continuo aumento. Il servizio Taxi in questione permette a chiunque voglia servirsene di evitare la bolgia all’esterno dei gates per accaparrarsi un posto in un bus o un’auto gialla che spesso non è fornita nemmeno di regolare licenza. Per non parlare poi che si finirebbe, spesso, di dover divider la propria auto con degli sconosciuti.

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